新疆最美公路盘点,存起来今生走完
信息发布者:申喜玲 2018-04-06 17:14:55 转载
在拥有
草原冰川雪山沙漠湖泊
多种地貌形态的新疆
公路是一种别样风景
没有亲自走过的人
不会领略到它的美
如果某天时间和机会恰到好处
不要错过下面,或神奇或险峻
或梦幻或壮美的新疆公路
赛果高速
它是新疆第一条山区高速公路,也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路,全长56.168公里;
它的桥梁、涵洞以及隧道构造物总长约占全线总长度的20%,施工难度大;它耗资概算23.9亿元,三万多名筑路工人,耗时5年多,筑建而成,于2011年9月30日通车。担负着重大的使命——历史上它曾是历史上的丝绸之路北道;如今它是连接连云港至霍尔果斯高速公路的重要通道。它的沿线是伊犁的一道风景线,一年四季美景皆不同,壮丽美景让人流连忘返。它就是赛里木湖——果子沟高速公路!人在车上就像是漂浮于峡谷之上。果子沟险奇与秀美集于一身,短短几十分钟车程,汽车在峡谷间巡回漫游,游走在天上云间,现实与梦幻交织,太不真实了,恍入童话仙境。
独库公路
从独山子到库车
横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷
这条公路
贯穿莽莽天山
是一条真正意义的
“天路”
独库公路修建于上世纪70年代,是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。由解放军工程某部用了10年时间修建而成。期间有168名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。因此又称英雄之路。独库公路以北疆油城独山子为起点,由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。海拔3390米,中国海拔最高的隧道的哈希勒根达坂隧道。公路上还修有百米的防雪长廊,可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去,不失为独特的一景。
塔里木沙漠公路
它穿越“死亡之海”
——塔克拉玛干沙漠
被称为沙漠中的“绿色长城”
它让死海变通途
沙漠变绿洲
是一条希望之路
它是为开发
塔克拉玛干沙漠腹地
丰富的石油和天然气资源
修建的一条专用通道
是一条幸福之路
塔里木沙漠公路于1993年3月动工兴建,1995年9月全部竣工。北起314国道轮台县东,经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田。南至民丰县恰汗和315国道相连,南北贯穿塔里木盆地。其中穿越流动沙漠段446公里,是世界流动大沙漠中修建的第一条等级公路,这条绿化长廊是世界上第一条建设在沙漠中的“绿色长城”。它南起巴音郭楞蒙古自治州轮台县境内的轮南油田公路及314国道,北至和田地区民丰县以东20公里的315国道。沙漠公路途经轮台、且末和民丰三县境内,没有城市,没有人烟。
伊昭公路
美丽的雪山
辽阔的大草原
蓝天、白云
满山遍野的牛羊
还有奔腾的昭苏骏马
一路风光、一路景
伊昭公路是古丝绸之路“弓月道”的其中一段,北起伊犁哈萨克自治州的昭苏县的夏特牧场,南至阿克苏地区温宿县的破城子的夏特古道,沟通天山南北,风景如画处处充满生机、活力。一年只通车几个月时间伊昭公路翻越整座天山山脉,最高峰为白石峰,海拔有3000多米。道路险峻,弯多路陡,两侧悬崖深涧,但一路风景秀美,仿佛穿行在白云之上。
喀喇昆仑公路
在冰封千年的
喜马拉雅和喀喇昆仑山脉之间
在冻土千里的
“世界屋脊”帕米尔高原之上
横跨着一条
绵延千里的公路线
喀喇昆仑公路北起新疆喀什,穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特。上世纪修建喀喇昆仑公路时,中巴双方共有约700人献出了生命,相当于每公里都是用一条人命换来的。喀喇昆仑公路,它是世界上最高最美的公路,也是世界上十大险峻公路之一,沿途不是壁立千仞的冰峰雪岭、就是悬崖峭壁的高山峡谷。行车其间,便能尽览雪域高原的壮丽风光。
禾木公路
景中有路
路边有景
公路像流淌在山林间的黑色河流
汽车像漂荡的游船
载着人们在风景中徜徉
禾木公路是禾木村一千多名居民和游客进出景区的唯一公路。它与周围林区景色融为一体,就好像大自然给予了我们这条路,盘山公路蜿蜒而上。禾木公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗,与S232线(喀纳斯至布尔津旅游公路)相接,终点在禾木村中心,全长约49公里。公路沿线景观自然形成木屋村落、草原牧场、沿河峡谷和原始森林四类景观,公路美景融为一体,在前往禾木的途中,也能路过最美的风景。
盘龙松至乌孙古墓公路
素面朝天
还景自然
人在车上坐
车在景中游
盘龙松-乌孙古墓公路,这条公路起点盘龙松位于核心景区路K15+216处,终点乌孙古墓位于核心景区路K6+840处。路线穿越那拉提北山坡,与沃尔塔交塔景点公路和林场牧道连接,全长26公里。盘龙松-乌孙古墓公路沿线共有6个村、300户牧民,道路两旁没有留下一点“人工痕迹”,而是茂密的绿色植被与公路路边形成“无缝对接”。途径世界四大高山草原之一的那拉提草原,优美的牧场、高峻的山峰、茂密的森林和绽放的野花,组成美妙的画卷。路在其中,完美融合。
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